ビーターホイールミルの構造応力解析

ビーターホイールミルの構造応力解析

粉砕ホイールはファンミルの主要コンポーネントであり、フロントディスク、バックディスク、12個のビーター、12個の接続サポートおよびアクセサリが含まれています。
亀裂は、ビーターが取り付けられているフロントディスクとバックディスクのダブテール溝にあり、ダブテール溝のいくつかの場所で観察されます。 32台のファンミルが4台の600MW蒸気タービンユニットに適用され、8台のファンミルが各600 MW蒸気タービンユニットに適用され、そのうち1台は運転中、1台は運転中、1台は保守用です。 4つのユニットでファンミルを検出した後、それらの半分以上に亀裂が観察されました。ファンミルの運転時間はさまざまで、最短のものは約6700時間、最長のものは約25,000時間です。ひび割れの深さは、厳しいものではダブテール溝の厚さの20％に達します。ファンミルの亀裂故障は安全性を大幅に低下させ、発電所の通常の運転に影響を及ぼします。亀裂の根本原因を特定するには、故障解析が必要です。