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クランクシャフト加工中のPT検出

Payment Type:
L/C,T/T
Incoterm:
FOB,CIF
Min. Order:
1
Delivery Time:
60 Days
Transportation:
Ocean,Land,Air
Port:
Dalian,Manzhouli,Suifenhe
Share:
  • 製品の説明
Overview
Supply Ability & Additional Informations

包装お客様のご要望により

輸送方法Ocean,Land,Air

ポートDalian,Manzhouli,Suifenhe

お支払い方法の種類L/C,T/T

IncotermFOB,CIF

納期60 天数

梱包と配送
パッケージ型式:
お客様のご要望により

クランクシャフト加工中のPT検出

クランクシャフトはエンジンの主要な回転部分です。コネクティングロッドを取り付けた後、コネクティングロッドの上下(往復)運動を周期的(回転)運動に変えることができます。エンジンの重要な部分であり、炭素構造用鋼またはダクタイル鋳鉄でできており、スピンドルネック、コネクティングロッドネックなどの2つの重要な部分があります。スピンドルネックはシリンダーブロックに取り付けられ、コネクティングロッドネックはコネクティングロッドの大きな穴に接続され、コネクティングロッドヘッドの小さな穴は典型的なクランクスライダーメカニズムであるシリンダーピストンに接続されます。クランクシャフトの潤滑とは、主にエンドベアリングブッシュとクランクシャフトコネクティングロッドジャーナルの潤滑、およびコネクティングロッドの両端の潤滑を指します。クランクシャフトの回転がエンジンの動力源です。また、機械システム全体の電源でもあります。



Pump Crankshaft Machining



当社はダイアフラムポンプとマッドポンプの製造に10年以上の経験があり、そのような製品を設計、開発、製造、変換する能力を持っています。国内初の完全CNC機械加工ダイアフラムチャンバーグランドとインレット/アウトレットバルブボックスで、高品質と低価格の特徴を備えています。



製品グループ : 泥ポンプとダイアフラムポンプ > ポンプクランクシャフト

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