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単気筒油圧コーンクラッシャー

Payment Type:
L/C,T/T
Incoterm:
FOB,CIF
Min. Order:
1
Delivery Time:
60 Days
Transportation:
Ocean,Land,Air
Port:
Dalian,Manzhouli,Suifenhe
Share:
  • 製品の説明
Overview
Supply Ability & Additional Informations

包装お客様のご要望により

輸送方法Ocean,Land,Air

ポートDalian,Manzhouli,Suifenhe

お支払い方法の種類L/C,T/T

IncotermFOB,CIF

納期60 天数

Packaging & Delivery
Package Type:
お客様のご要望により

単気筒油圧コーンクラッシャー

円錐形の故障に関しては、ばねタイプおよび単気筒油圧アプリケーションがより一般的であり、多気筒油圧は価格が高いため、多くのユーザーにとって法外なものです。スプリングコーンの破砕と比較して、単気筒には明らかな進歩があります。

1.単気筒油圧コーンクラッシャーは、油圧調整と油圧保護を採用し、スプリング式機の複雑な調整リング、サポートリング、スプリング部分を省き、設備構造を簡素化し、軽量化を図っています。
2.偏心ブッシング方法を変更することにより、さまざまな材料の要件を満たすように偏心を変更できます。
3.可動コーンスピンドルはシンプルな支持構造を採用しているため、可動コーンの偏心角は小さく、一般的にはスプリングマシンの1/2に相当し、クラッシュコーンは比較的急勾配で、クラッシュキャビティは長いです。 、それにより破砕鉱石の均一性を改善します。
4.排出口を調整するだけで、油圧システムの制御弁を操作するだけで、アイロンが詰まるなどの調整プロセスを完了できます。油圧弁を操作するだけで、コーンを取り外して作業者の労力を軽減できます。強度と技術困難。
5.スプリングウォーターシールよりも信頼性の高い、密閉されたシリンダー構造のダストの使用。後者は、供給と排水の問題に加えて、オイルと水の混合物もあり、潤滑不良を引き起こします。



Moving Cone Parts



製品グループ : 鉱業機械部品 > 単気筒コーンクラッシャーパーツ

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