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油井用マッドポンプバルブシートバルブアセンブリは、マッドポンプ流体エンドのモジュールに取り付けられ、バルブ本体とバルブシートで構成されています。バルブとシートは高品質の鍛造合金鋼20CrMnTiでできており、浸炭が深くなっています。バルブとシートは、浸炭摩耗面が深い鍛造合金鋼で作られています。全開バルブとシート、3ウェブ/...
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バルブシートの極度の硬度と耐摩耗性内燃ガソリンまたはディーゼルエンジンのバルブシートは、エンジンの動作サイクルの一部でバルブが閉じているときに、吸気バルブまたは排気バルブが置かれる表面です。 1. 100%未使用の原材料。 2.お客様の用途に応じて様々なグレードをご用意しております。 3.私達は高品質の製品を保証するために専門の高度な生産ラインと検査装置を持っています。...
このバルブは、静止した中実シートに押し付けられた中空の可動フローティングピストンで構成されており、作動流体または外部圧力源を使用してバルブを密閉できます。この開閉バルブは、斬新なバランスピストンを採用しているため、常に同じ力で着座するように設計でき、ソフトシートだけでなくメタルツーメタルシートも使用できます。さらに、このバルブ設計は、大規模な高圧アプリケーションで使用される場合でも、従来の大型のバルブアクチュエータを必要とせず、バルブステム自体が不要になります。作動は、小さくて単純なソレノイドまたはハンドバルブを使用して行われます。この設計により、既存のボールバルブおよびグローブバルブの設計で使用される多くのシールが不要になります。これも一般的に故障の原因となります。このバルブ設計は、バルブステムと従来のバルブアクチュエータの排除と相まって、ダウンタイムとメンテナンスコストを削減すると同時に、バルブの信頼性とシート寿命を向上させます。
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