水力水車用鍛造ホイール
最新の価格を取得するお支払い方法の種類: | L/C,T/T |
インコタームズ: | FOB,CIF |
最小注文数: | 1 Bag/Bags |
輸送方法: | Ocean,Land,Air |
ポート: | Dalian,Manzhouli,Suifenhe |
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販売単位 | : | Bag/Bags |
パッケージ型式 | : | お客様のご要望により |
水力水車用鍛造ホイール
フリージェットタービンまたはホイールとも呼ばれるタービンは、水がノズルを通過し、ランナーの周囲に配置されたスプーン型のバケットまたはカップに衝突し、ランナーを回転させて機械的エネルギーを生成します。ランナーはシャフトに固定されており、タービンの回転運動はシャフトによって発電機に伝達されます。
インパルスタイプのタービンは、高揚程および小流量の水力資源に最適です。コンパクトな構造、小型、高効率で、投資も少なくて済みます。
近年、ランナー製造の仕上がりが大幅に向上しています。ランナーは、ステンレス鋼全体を鋳造または鍛造してから、デジタル制御工作機械で成形および研磨することができます。ランナーは、この高強度、高効率、長寿命のすべてを私たちが製造してきました。静的および動的バランステスト、UTテスト、寸法測定などの工場テスト。
フランシス水車はフランシス水車とも呼ばれます。水はすべての側面から放射状にランナーに流れ込み、次にランナーからほぼ軸方向に流れ出します。ランナーは、上部クラウン、下部リング、およびブレードで構成されています。フランシス水車はコンパクトな構造で高効率であり、幅広いヘッドに適応できます。現在、世界中の国々で広く使用されているタービンタイプの1つです。この種のタービンの作動輪に水が流れると、水は半径方向に流入し、軸方向に流出するため、半径方向軸流タービンとも呼ばれます。
当社が製造するフランシス水車ランナーは、一体型鍛造一体型CNC機械加工ランナーと鋳造・溶接ランナーに分けられます。
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